未使用!送料込!♡昭和時代 下駄♡ 草履 ヴィンテージ 手作り 小さめサイズ
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下駄
未使用
祖母宅の蔵からでてきた品です。
サイズ 全長 約22.5cm
●素人採寸ゆえ、目安までにて。
素材 鼻緒はベロアのような高級感あるもの。
本体は、とても軽い木です。
昭和時代の品になりますので、詳しくは
目視できる事しかわかりません。
家庭での保管品である事をご了承ください。
着道楽だった祖母の品なので、履き物専門店で
購入した品だそうです。
箱は劣化が激しく処分しています。
こちらは未使用品ですが、保管期間が長く、
ダメージもあるため、カテゴリーやや傷に
しています。金具の錆、木のめくれなど。
表からは見えません。
昔ながらの正統品、いかがでしょうか。
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#草履
#履き物
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mayさん
仕事で動く作業が多いため滑り止め付きの5本指ソックスを探していてこちらを見つけました。 しっかり滑り止めが付いていて安定して歩けます。 洗濯しても今のところ剥がれる気配ないくらいしっかり滑り止めが付いていてよいです。 ソックス自体も割としっかりしていると思います。
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- ソース
- Sveiko Stuburo Mokykla
aerさん
初めて購入しましたが、味がフルーティーで美味しいです。 こどもも野球をやっていて、はまったみたいなので、大人も子供にもおすすめです。
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長男♪
ポチってから商品が届くまで、早いので良くこのショップにお世話になってます!商品については、やはり安全確保にはP.A.Sが必要と言うことで急遽ポチりました♪スリングでも同様に出来ますが、初心者には簡単で迅速に確実に確保が行えるP.A.Sをお薦めします♪
灰猫5017
非常に天気が良かったので、取り付けました。 取付けは15分ほどで完了しました。ボルトについては穴の位置がやや一致しません。 (たぶん、ステーの形が他社製品(フロアクロスバー)と異なり、曲がっていることが原因) やや斜め状態でボルトを締めて、増締めすれば無加工で取付けできました。 サブトランクの加工に時間がかかりました。(約1時間) 下から9cmほど垂直上部分(側面から見たときに中央のくぼみの上部付近)から下部4cm下までを カッターとマイナスドライバー等で切削しました。 奥行き(水平方向)は、3cmほどです。 時間がかかったのは、4cm幅で削ったことです。 下から9cmほど垂直上部分(側面から見たときに中央のくぼみの上部付近)から下を (奥行き3cm程度で)全てカッターでカットすれば時間の短縮は可能かなと思います。 また切断面も削るよりは、綺麗となると考えます。 さて取付け後の感想ですが、タワーバーを取付けしたときより体感は小さいのですが 低速走行でも剛性の改善(シャーシの歪みが小さくなった)及び旋回性がよくなった と感じられます。 横Gが大きくかかる際により体感できるのではと考えております。 型式はLDA-KE2FWです。(2WDのディーゼル、マイナーチェンジ前)足回りは純正で タイヤはBLIZZAK DM-V2 225/60R18(スタッドレス)、ホイールはWEDSのSA-10Rです。 タワーバー以外にボディ強化はしておりません。 タワーバー取付け時と同様に段差等があるときに突き上げが少し強くなりました。 個人的には慣れると時に問題ないと考えます。後部座席に乗った家族からも特に気にならな かったようです。 ボディ強化するとどうしてもマイナス点としてはこのことが発生するのかなと感じます。 (前車では、乗り心地悪化及び異音発生のため、取外したことがあります。) トータルとしては、取付けはタワーバーに比べてやや面倒ですが、サブトランクの加工を 割り切って、カッター等で約9cm下を全カットとすれば取り付けを含めて30分ほどで終わる と考えるので取付け後の効果も踏まえて良い商品と考えます。 非常に長文となりましたが、購入をご検討されている方のご参考になれば幸いです。
購入者22986709
このランヤード今のところ調子良いです。太過ぎず細ずぎず気に入ってます。またいろいろお世話になるかもです。その時はヨロシクです。